随着久马高速公路TJ6-2项目第1194榀预制T梁浇筑完成，标志着项目主体结构全部完成?！罢舛级嗫髁宋颐茄蟹⒌摹吆０蔚厍ぶ苹炷亮悍懒延胙ぜ际酢??！毕钅烤砑娴持Р扛笔榧侨沃腔曰叵肫餞梁预制时的种种困难，难掩内心激动。

　　中交一航局一公司承建的G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路TJ6-2标段位于四川省阿坝州红原县，地处平均海拔3600米高原的藏民区，全长9.966km，线路范围内包括5座桥梁。其中1194榀预制T梁是标段内的关键控制性工程。一航一的建设者在制定预制梁场建设方案时，可没少费了功夫。

　　因为常规(平原)地区预制梁预制工艺适用于气温较高的环境，无法解决高原地区雨雪天气多、有效作业时间短的问题，难以完成工期目标?！拔颐潜匦胙兄瞥鍪视Ω咴脑ぶ苹炷亮旱南喙丶际??！比沃腔栽诜桨覆呋嵘险抖そ靥乃档?。项目团队思考再三，决定寻求新的工艺。

　　项目所在地红原县春秋相连只有45天，冬季漫长(每年5月份至9月份为雨季，10月份至转年4月份为冬季)，雨季雨水多、冬季寒冷降雪多，导致露天施工有效作业时间短。技术团队首先要解决的是作业环境的问题，在查阅高原施工经典案例后，装配式大棚引起了大家的注意。装配式大棚安装较为简便，即消除了高原雨雪气候影响，实现预制梁连续作业，增加作业时，又可以周转至其他项目重复使用。并且技术团队经过多番研讨创新，在大棚上间隔布设采光板，采光板长10770mm×宽840mm，纵向间距5m布置，保证白天施工大于0.7采光度;大棚采光板可以通过吸收太阳辐射增加大棚内温度。高透光率施工作业大棚的使用，消除了雨雪天气对施工的影响，实现了预制梁在-10℃低温条件下施工作业，将每年预制梁有效作业时间延长了 136 天，有效保证了工期目标的实现。

　　施工作业环境解决了，新的问题又出现了?！霸绱┟薨牢绱┥?，裹着棉被吃西瓜”。由于项目海拔较高，夏季昼夜最高温差可达25℃，

　　并且较大的温差易使梁体表面产生收缩裂缝，严重影响梁体质量与外观?！八∥露扔胨质枪丶?。任智辉一语中的。经过技术团队不断尝试与试验，在兼顾功能与经济适用的前提下，技术团队研制出了新型蒸养篷布，该篷布一共由四层不同材料组成，第一层与第二层采用绿帆布、透明塑料膜，具有防水性，第三层采用白色棉布，具有保温性，第四层采用编织布料。篷布的防水性、保温性、密封性效果俱佳，减小了昼夜温差，使梁体处于一个相对恒温的状态，有效防止了表面裂缝的产生，并且在养护过程中能有效锁住棚内温度及湿度，快速提高梁体强度。自动喷淋系统+棚布包裹的夏季养护方式，将梁体强度增长至设计张拉强度的时间由常规自动喷淋养护的9-13天缩短至5-7天。将夏季预制梁张拉时间平均缩短4天，节约工期31天。项目技术团队研制的蒸养篷布得到了业主单位的高度认可，并在全线推广使用。

　　项目所在地氧气含量仅为平原地区的一半，工人效率低下，工人在平原地区一天的工作量，在高原需要一天半的时间，大大降低了施工进度。技术团队经过考察研究决定智能化钢筋加工设备，精简工人数量。为了满足钢筋加工质量要求，配备数控弯曲中心进行梁肋钢筋及翼板钢筋制作，配置数控弯箍机加工马蹄钢筋、勾筋、剪力筋等，配置调直机用于水平筋调直，配置弯曲机用于梁底主筋加工。工人由原来的9名减少至4名，节省人工费用近40万元。并且智能化钢筋加工设备操作简便、施工精度高、施工效率高，降低劳动强度的同时减少了人员投入，解决了高海拔地区人员因缺氧导致工效降低的问题，并且对提高?；げ愫细衤势鸬搅舜俳饔?。

　　高透光率施工作业大棚、自动喷淋系统+棚布包裹的夏季养护方式、智能化钢筋加工设备，久马高速技术团队的一套“组合拳”打出，仅预制混凝土梁分项，节约工期近50天，节省成本近150万元。

　　实践出真知。如今，伴随着预制T梁顺利架设完成，任智辉悬着的心终于放了下来。2023年7月，经过中国公路建设行业协会的鉴定，“高海拔地区预制混凝土梁防裂与养护技术”被认定为“处于国际领先水平”。

（责任编辑：何雯丽）

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